Tesla Model Y Long Range Dual Motor AWD

Tesla Model Y Long range AWD, de 1/2023, azul exterior, preto interior, com 42k kms, garantia TOTAL tesla ( 4 anos ou 80k kms, o que acabar primeiro) ainda activa! E garantia para bateria e motores até JAN2030 ou 192k kms.PVP: 39750€ com iva dedutível incluido. (32317+iva, se deduzir o IRC sendo empresa ou ENI fica a aprox 27600€).Trata-se do melhor negocio no país nestas SPECS; ha + 2 (mas sao brancos, que é cor standart, este pagou para ser AZUL, e isso diferencia-o), e ha 1 outro que nao é branco, mas ao ler o que escrevo abaixo compreenderá o porquê de este ser o melhor negocio!); Nota- posso instalar ecrã traseiro multimédia topo de gama, ideal para quem tem crianças! ( que só vem de origem no model Y juniper de 2025), por +300€ e aileron traseiro por +200€;Compreender bem o produto:- Nos teslas model Y, escolhe-se a versão: Falando dos premium (que são os que para nós fazem sentido nesta gama):A) Standart range Premium(SR)- bateria pequena tração só atrás, 1 motor. Se prioriza só preço e faz poucos kms por dia: SR chega! Daí para cima é “lucro”.B) Long Range rwd premium (LR RWD) - bateria grande, tração só traseira , 1 motor. Se prioriza só autonomia, estes, por terem só um motor, gastam ligeiramente menos, e fazem 40/50kms a mais que os LR AWD.C) Long Range AWD premium(LR AWD) - bateria grande, 2 motores, traçao as 4 rodas – que é este que tenho. Se prioriza segurança, potência e autonomia- Long range AWD sem duvida– que é este que anúncio aqui.D) Performance premium(P)- igual ao anterior com ligeiramente mais potencia, j20 especificas, modo pista, e aileron. Se prioriza performance pura, e estética pagando mais (tanto no carro como pneus etc), vá para o Performance.Depois surgiu recentemente uma versão standart range (bateria pequena tração só atras) , mas STANDART em termos de equipamento. Estes que falo acima são PREMIUM. Ora as diferenças estéticas, a falta de equipamento, as diferenças para pior na suspensão.. entre tantas outras coisas fazem-nos pensar que serão carros mais indicados para frotas, ou ubers por ex, que só priorizam preço puro, mas que em pouco se comparam (são piores) que os premium.Nos extras:- Escolhe se o interior preto ou branco- este é preto; - Escolhe-se a cor exterior-standart é o branco- este é extra, azul; Escolhe-se as jantes- tem as standart 19;- O que interessa verificar? 5 coisas:1)Estado geral do carro- e para isso tiramos os riscos, e tanto o exterior como o interior tem pouquíssimas marcas de uso.2) Se tem histórico de acidente anterior- e este não tem;3) Há coisas "tipicas" de "dar chatices" neste modelo? - SIM Há! Como em qualquer modelo, e mesmo sendo este o carro mais vendido do mundo, são conhecidos barulhos nos braços suspensão á frente, e alguns barulhos parasitas no interior, assim como o volante a empolar- verificamos e tratamos de TUDO para que fique com um carro novo!4) Garantir que não é de 2021 até Jan/fev de 2022 – pois nesta altura a tesla “fez asneira” ao comprar baterias a vários fornecedores, que agora estão a dar problemas.. ; Para alem disso só irao fazer 240k kms ao invés deste que chegará sem problemas aos 600k kms; Lá está- São mais baratos. Mas não os queremos, e só compramos após Fev. 2022;5) Só compramos carros com histórico de consumos/100 baixo; quando vieram dum “acelera” (consumos altos), há mais degradação de bateria e pior estado geral do carro, espec. Suspensões;DICA: é fácil alterar estas 5 coisas e comprar mais barato? SIM! Há vários por aqui; mas não é a mesma coisa.. ;- A pergunta a que se deve responder, para avançar para este veiculo! A única, partindo do principio que tenha onde carregar em casa, é:Quantos kms por dia faço na minha rotina diária, 90% dos dias do ano?- Se a resposta for até 250kms, qualquer versão do tesla model Y lhe iria servir!- Se a resposta for: todos os dias ( ou muitas vezes) faço 350kms (ou +) no mesmo dia - então escolha o LR, pois no SR tem de parar mais vezes a carregar. E sendo diário ou muitas vezes, pode tornar-se incomodo.Na dúvida, e se a diferença de valor não lhe fizer diferença, obviamente escolha o LR AWD (faróis de nevoeiro, mais potência, AWD, maior veloc. carga em SUC, etc).E o que destaca estes teslas? È a potência, autonomia, veloc carga, postos próprios da marca, tecnologia, ausência de revisões, software brutal ( na minha opinião supera , e por muito todas as marcas) e baterias para a vida toda do carro (normalmente fazem 1500 ciclos, que dá +/-500k kms), e portanto até ter que se chatear com isso, faz 400k kms, poupa 40k€ de combustível (mais o resto em selo e revisões), isto tudo num carro q custou bem menos! Para não dizer o que todos já sabem (ou deveriam saber) : é que tirando a tesla, Byd e Xpeng, infelizmente nas outras marcas quando pensa que poupou 15/20k€ em 150/200k kms que fez de elétrico.. vai gastá-los noutra bateria..Trata-se do melhor negócio do país! Dentro destes kms, ano, versão, e iva dedut, tendo em conta o os tampões turbine e o chave na mão que explico de segu