Mercedes-Benz GLE 53 AMG

A pisar o tapete da Octane...Portugal gosta de SUV´s..Podemos fingir que não...Podemos falar de consumos, aerodinâmica, centros de gravidade e todas aquelas coisas muito sensatas que se discutem quando ninguém está a escolher um carro.Depois chega a hora de comprar... e queremos entrar alto, ver longe, levar a família, as malas, os miúdos, o cão e ainda ficar com espaço para aquilo que jurámos que “não era preciso levar”.Até aqui, tudo perfeitamente racional...O problema começa quando também queremos que o carro ande a sério.Que tenha presença...Que faça barulho quando deve...Que curve como não seria suposto para um SUV deste tamanho...E que, depois de deixar os miúdos na escola, nos faça procurar uma desculpa para não seguir imediatamente para o escritório.É aqui que aparece o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+.Esta unidade é nacional, de agosto de 2021, e conta atualmente com cerca de 64.000 km.Apresenta-se em Cinza Selenite metalizado, com interior preto/antracite em tecido alcântara, couro sintético e microfibra, combinação confirmada pela própria ficha de fábrica. Começamos a perceber rapidamente que o primeiro proprietário não foi propriamente tímido no configurador.Debaixo do capot encontramos o conhecido motor M256 de seis cilindros em linha e 3.0 litros, associado a tecnologia de 48V, caixa automática de nove velocidades e sistema 4MATIC+. Mas a parte mais interessante desta configuração começa quando olhamos para aquilo que está por baixo da carroçaria.Conta com AIRMATIC, amortecimento adaptativo Plus e estabilização ativa da carroçaria, uma combinação que ajuda a explicar como é que um SUV deste tamanho consegue ter duas personalidades tão diferentes, ou seja, confortável quando queremos viajar e muito menos civilizado quando carregamos no botão certo. E depois há uma sigla particularmente interessante...AMG Dynamic Plus.A ficha de fábrica confirma a inclusão do pacote, juntamente com o AMG Drive Unit no volante, sistema de escape desportivo, pinças de travão vermelhas e jantes AMG de 22 polegadas. Isto é...Sim, continua a ser o carro em que pode levar a família de férias.Só que agora existe um botão no volante que pode alterar ligeiramente o ambiente dentro do habitáculo.Por fora, o Cinza Selenite combina com a grelha AMG, as jantes escuras, as quatro saídas de escape e as pinças vermelhas numa receita que consegue ser agressiva sem precisar de gritar.Por dentro, a história continua.Carbono antracite brilhante, volante AMG em Napa, cintos vermelhos, bancos aquecidos e elétricos com memória, iluminação ambiente, sistema de som Premium, grande display central e teto panorâmico.E, como um AMG moderno também tem de saber comportar-se quando não estamos com vontade de brincar, encontramos ainda câmaras 360º, estacionamento ativo, assistente de ângulo morto, manutenção ativa na faixa, reconhecimento de sinais, KEYLESS-GO, porta da bagageira elétrica, carregamento wireless, Apple CarPlay e Android Auto. E talvez seja essa a melhor maneira de explicar o GLE 53.Não é o AMG que compramos quando estamos dispostos a abdicar de tudo em nome da performance...É o AMG que compramos quando não queremos abdicar de nada.Espaço...Conforto...Tecnologia...Tração integral...Suspensão pneumática...Uma bagageira onde cabe vida familiar suficiente para justificar a compra.E depois...Um pequeno botão no volante que nos permite esquecer durante alguns minutos toda essa racionalidade.Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+Nacional...08/2021...64.000 km...Muito equipamento...E uma capacidade extraordinária para convencer a família de que esta foi uma decisão completamente sensata.Consulte-nos!!!Nota do Editor:Se alguém perguntar por que razão um SUV familiar precisa de AMG Dynamic Plus, escape desportivo, jantes de 22" e quatro saídas de escape... a resposta correta é muito simples.Precisar, não precisa...Mas ninguém compra um AMG para responder a perguntas sensatas.